نظام نيازيت المركّب (NIAZIT Composite System)

يُعد نظام نيازيت المركّب نظام سقف إنشائي حديث ومهندَس، تم تطويره كحل متقدم لتنفيذ الأسقف المركبة في الهياكل الفولاذية والخرسانية. في هذا النظام يتم استبدال الكمرات الفولاذية الثانوية التقليدية بجوائز نيازيت الفولاذية مع استخدام قوالب مؤقتة، مما يؤدي إلى أداء إنشائي أفضل وتقليل كمية المواد وسهولة التنفيذ.

التعريف بنظام نيازيت المركّب

في نظام نيازيت المركّب يتم تثبيت موصلات القص على شكل زوايا أو قطاعات U على الوتر العلوي لجائز نيازيت. وبما أن الجائز الفولاذي يُستخدم بدلاً من الكمرات التقليدية، فإن النظام قابل للتنفيذ في الهياكل الفولاذية والخرسانية دون أي تعارض إنشائي.

وعلى عكس نظام عرشة نيازيت الذي يعتمد على قالب دائم من الصفائح المجلفنة، يستخدم نظام نيازيت المركّب قوالب مؤقتة، مما يجعله أكثر اقتصادية وأسرع في التنفيذ.

المكونات الرئيسية لنظام نيازيت المركّب

1. الوتر العلوي
يتكون الوتر العلوي من مقطع T ويعمل كعنصر ضغط رئيسي للجائز.

2. العناصر الشبكية
تتكون من عناصر رأسية ومائلة من حديد التسليح:

  • العناصر الرأسية → عناصر ضغط

  • العناصر المائلة → عناصر شد

  • مسؤولة عن نقل قوى القص والمحاور

3. الوتر السفلي
يتكون من:

  • شريط فولاذي (PL)، أو

  • صفيحة فولاذية ST37
    ويعمل كعنصر الشد الرئيسي.

4. عناصر التقوية (موصلات القص)
تُستخدم لزيادة مقاومة القص والعزم وفقاً للحالات الإنشائية الحرجة.

5. حديد التركيب
عنصر غير حمّال يُستخدم في الهياكل الخرسانية لتسهيل التركيب أثناء الصب، ولا يلزم في الهياكل الفولاذية.

6. مسامير القص (Shear Studs)
عادة تكون على شكل زاوية (T)، وتُلحَم بالوتر العلوي لضمان العمل المركّب بين البلاطة الخرسانية والجائز الفولاذي.

boreshe arzi niazit composite
نیازیت کامپوزیت اسکلت فلزی

تیرچه نیازیت کامپوزیت مورد استفاده در اسکلت فلزی

نیازیت کامپوزیت اسکلت بتنی

تیرچه نیازیت کامپوزیت مورد استفاده در اسکلت بتنی

المزايا الرئيسية

  • قابل للتنفيذ في الهياكل الفولاذية والخرسانية

  • تقليل استهلاك الفولاذ والمواد

  • سرعة عالية في التنفيذ

  • سهولة مرور التمديدات داخل السقف

  • تصميم مرن ومهندَس لمختلف المشاريع

مجالات الاستخدام

  • المباني السكنية

  • المشاريع التجارية السريعة التنفيذ

  • المنشآت الصناعية والمستودعات

مقارنة مع الأسقف المركبة التقليدية

نظام نيازيت المركّب يوفّر وزناً أقل، اهتزازاً أقل في البحور الكبيرة، وإمكانية تنفيذ اقتصادية في بحور أكبر مقارنة بالأنظمة التقليدية.